Para cualquier persona con un peso medio de 70 kg, la mayoría de los patinetes eléctricos del mercado te permitirá subir cuestas de una inclinación moderada, que es lo habitual para la mayoría de las calles de una ciudades.
¿Pero qué pasa si pesas más? ¿Tienes que afrontar cuestas con fuertes pendientes? Los motores menos potentes van perdiendo fuerza con la inclinación. Y puedes verte obligado a ayudarle con el pie, como en los patinetes tradicionales.
Con un motor potente la velocidad siempre será la misma, independientemente de lo inclinada que sea la cuesta o del peso de carga que tenga que transportar. Además tienen buena aceleración y velocidad. En definitiva, cuanta más potencia tenga el motor, mejor comportamiento tendrá el scooter eléctrico. Los patines eléctricos más potentes te aseguran una experiencia de conducción diferente.
Los patinetes scooter eléctricos más potentes del mercado
5.- Cecotec Bongo Serie A – Connected
8.2/10
| Potencia: |  |
| Velocidad: |  |
| Autonomía: | |
| Comodidad: | |
La firma española Cecotec ha sacado este modelo con la intención de asaltar el nicho de patinetes urbanos cómodos y manejables. Tiene una velocidad máxima de 25 km/h, por lo que no tendrás problemas para circular con él ya que cumple con la normativa de la DGT.
Tiene 350W de potencia nominal y 700 W de potencia máxima, la cual se hace patente en las cuestas y en la aceleración inicial. De hecho, este Cecotec tiene mucho nervio y las ruedas pueden llegar a perder adherencia y derrapar en las salidas desde parado. Esto le convierte en uno de los patinetes eléctricos más económicos y potentes para adulto con una velocidad máxima de 25 km/h.
Con tanta potencia es necesario un buen sistema de frenado. Para ello incorpora 3 frenos: el electrónico, por el cual va frenando si dejas de acelerar; el freno de disco, y ya por último el freno mecánico de pie. La sensación es que frena muy bien. Y en caso de emergencia, combinando los frenos de disco ABS y el de pie, el Cecotec frena de maravilla.
La autonomía de la batería del Cecotec Bongo Serie A es de 20 km. Si te parece insuficiente para tus recorridos habituales, puedes comprar aparte otra batería, ya que es extraíble. De esta forma duplicarás la autonomía, aunque ello te obligará a llevarla siempre en una mochila.
Por otra parte, la batería está en el mástil por lo que va mucho mejor protegida. Cuando la batería está ubicada en la plataforma de los pies, puede resultar dañada en un bache o al pasar por un charco profundo.
Sin llegar ser todo-terreno, es bastante cómodo al ir por zonas de adoquines, baches y bordillos. No tiene amortiguador, pero sus ruedas neumáticas son inflables y absorben muy bien las irregularidades del terreno. Pero es que además son antipinchazo, por lo que es muy difícil pinchar o sufrir un reventón.
Si eres de los que le gusta ver el mapa con tus trayectos y los tiempos de cada uno de ellos, para ti hay una versión Connected que incorpora una conexión bluetooth para vincularse a la app de Cecotec. Para el resto de usuarios, la información que aporta el ordenador de abordo alojado en el manillar es más que suficiente.
- Robustez sin holguras: acabado Premium
- Sistema triple de frenada
- Ruedas antipinchazo con buena amortiguación
- Puños desmontables
- 3 modos de conducción y velocidad de crucero
- Aplicación opcional
- 20 km de autonomía
4.- Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 4
9/10
| Potencia: | |
| Velocidad: | |
| Autonomía: |  |
| Comodidad: | |
El patinete eléctrico de gama alta de Xiaomi no podía faltar en esta review. Su diseño minimalista le hacen fácilmente reconocible, convirtiéndose ya en un icono del sector. El fabricante chino ya va por la versión 4.0 de este scooter, que es el que más potencia y batería tiene del ecosistema Xiaomi. ¡Justo lo que estás buscando!
El Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 4 tiene 350W de potencia nominal y 700W de potencia máxima, aunque su velocidad máxima está limitada a 25 km/h, que es el máximo legal establecido por la DGT para este tipo de patinetes.
Tiene 3 modos de conducción, pero si eres de los que te gusta ir a todo gas, tu modo de conducción preferido será el Sport. Aquí es donde el patinete eléctrico de Xiaomi va a poder alcanzar su velocidad máxima y tiene más reprise. El fabricante recomienda usar este modo en las cuestas, o al arrancar. Ver la cara del conductor del patinete eléctrico de al lado cuando se pone en verde el semáforo… ¡no tiene precio!
Si te gusta correr tendrás más consumo de batería. El fabricante asegura que se puede llegar hasta los 55 km de autonomía. Esto siempre depende en gran medida de la velocidad, los desniveles del recorrido, y de tu peso. En mi experiencia, en modo Sport y con mis características (1,85m y 80 kg), he llegado a recorrer 40 km. Con mis trayectos, lo tengo que cargar cada 2 o 3 tres días.
El único problema de las versiones anteriores era la falta de amortiguación y los pinchazos. Xiaomi se ha apoyado en la experiencia del mundo del mountain bike para encontrar la solución más efectiva. En primer lugar, ha aumentado el tamaño de las ruedas neumáticas a 10 pulgadas. Unas ruedas más grandes y más anchas actúan como una suspensión. De hecho, ofrece una conducción más suave que la mayoría de patinetes eléctricos urbanos con amortiguación de gama alta.
Inmunidad contra los pinchazos: La otra medida adoptada ha sido incorporar neumáticos tubeless con líquido sellante. De esta forma si pinchas, baja la presión de la rueda un poco, hasta que se cierra el agujero. Pero en ningún caso tendrás que cambiar la rueda. La hinchas y a rodar.
Por último, el fabricante establece un rango de altura entre 120 y 200 cm de alto y un peso máximo de carga en 120kg.
- Frenada impecable ABS
- Ruedas grandes tubeless antipinchazo
- Velocidad crucero y conectividad Bluetooth – App
- Resistencia al agua IPX4
- No es todo-terreno pero muy cómodo por hierba y parques urbanos
- Precio elevado
3.- SmartGyro Xtrem SpeedWay
9.8/10
| Potencia: | |
| Velocidad: | |
| Autonomía: | |
| Comodidad: | |
El SmartGyro Xtrem SpeedWay es uno de los modelos que más éxito de ventas tiene. ¿Por qué? Pocos patinetes eléctricos ofrecen una potencia de 800 watios, y son capaces de recorrer muchos kilómetros en terrenos irregulares y con pendientes sin ver reducida la velocidad. Y todo esto a un precio moderado.
Si bien el patinete alcanza una velocidad máxima de 45 km/h, Smartgyro limita su velocidad a 25 km/h para poder circular por cualquier vía pública sin problemas. Esta limitación se puede eliminar en cualquier momento dentro de las opciones del panel de control. Nuestra recomendación es que lleves siempre encima el certificado del fabricante, por si te lo pide la policía.
Es un patinete cómodo en todos los terrenos gracias a que cuenta con suspensión delantera y trasera, que funcionan francamente bien. Si bien la amortiguación puede resultar algo durilla al principio, va cediendo con el uso permitiendo una conducción más fluida.
Otro elemento que aporta comodidad son las ruedas neumáticas de 10 pulgadas que absorben muy bien las irregularidades del terreno. Además de esto, son tubeless: nuestro sistema preferido para minimizar los pinchazos y el farragoso cambio de ruedas.
Con todo esto podría parecer que es un patinete eléctrico todoterreno… pues realmente no. Las ruedas tienen buen dibujo pero son de ciudad. ¿Va bien por hierba? Sí ¿Por tierra? También. Pero por zonas de grava o de arena las ruedas patinan ya que no tienen tacos. Para estos casos, Smartgyro ha sacado la versión offroad: CrossOver Dual Pro, que analizamos también en este post.
Uno de los males de los patinetes eléctricos suele ser la aparición de holguras en el mástil, que hace que la estabilidad se vea comprometida. Es por esto que nos encanta el doble sistema de cierre ajustable en el mecanismo de plegado para que el patinete permanezca tan robusto como el primer día.
- Gran potencia. Mantiene la velocidad al subir pendientes
- Muy buena autonomía
- Ruedas tubeless antipinchazos
- Frena en muy pocos metros
- Robusto y sin holguras
- Base y manillar ancho
- Resulta pesado para llevarlo a pulso mucho tiempo
- Botones y panel de control resultan incómodos de manipular en movimiento
2.- Cecotec Bongo Z+ offroad
10/10
| Potencia: | |
| Velocidad: | |
| Autonomía: | |
| Comodidad: | |
Este es el modelo tope de gama del catálogo de patinetes eléctricos de Cecotec. Con una limitación de velocidad máxima a 25 km/h para ajustarse a la normativa, es el patín eléctrico todoterreno más potente para adulto del mercado.
¿Vives en zonas de cuestas? ¿Tienes sobrepeso? Poco le importa al Bongo Z+ offroad. Este patinete tiene una potencia de 500W nominal y de 1000W de potencia máxima. Aunque tiene limitada la velocidad punta, su suave aceleración te va a sorprender. Alcanzarás los 25 km/h en cuestas arrancando desde parado, siempre que no superes los 100 kg de carga.
Sí que es verdad que cuanta más potencia, más batería consume. Para ello ha incorporado una batería de 10 Ah con la que conseguirás hasta 50 km de autonomía.
La pega es que la batería no es extraíble, y tendrás que acercar el patinete al enchufe para cargarla. Y esto puede no resultarte tan fácil, porque es una máquina grande y pesa 25 kg.
NOTA: Si necesitas una máquina ágil en entornos urbanos, debes optar por un modelo más manejable y menos aparatoso, como el Cecotec Bongo Serie A o el Xiaomi Mi Scooter Pro 4.
El sistema de plegado más robusto del mercado
El sistema de plegado te puede llevar algo de tiempo ya que se ha diseñado para ser seguro y robusto. Esto se consigue con un tornillo de rosca que atraviesa la estructura, siendo recomendable no tener que realizar el proceso de plegado todos los días por el tiempo que lleva (un minuto). Es el precio a pagar para conseguir un patinete todoterreno SIN HOLGURAS en el mástil.
Además de mejorar su estética, los amortiguadores de doble brazo van muy bien por zonas de tierra con baches y barro, que es donde este patinete muestra todo su potencial. La suspensión parece un pelín dura al principio, pero es así para amortiguar baches de forma eficiente. Aún así, el resultado es un patinete muy cómodo de conducir por zonas irregulares.
También sus ruedas con tacos de 10,5” – más grandes que el estándar – aportan mayor seguridad, estabilidad y agarre, siendo más fácil pasar por encima de pequeños obstáculos sin quedarte trabado.
Si eres un amante del aire libre, debes saber que es uno de los patinetes más divertidos que hemos probado a la hora de hacer el cabra por senderos y caminos. También existe una versión onroad de neumáticos lisos para ciudad, que ofrecen menor resistencia y consume menos batería. La pega es que sólo lo podrás meter por asfalto.
- Gran potencia pero con aceleración contenida
- Todoterreno de verdad: charcos, barro
- Excelente frenada (solo 2 segundos de distancia de frenado)
- Muy buena autonomía
- Tabla ancha con plataforma trasera inclinada para una posición más deportiva y estabilidad
- Display XL táctil– ordenador de abordo
- Ruedas 10,5” antipinchazo
- Resistencia al agua IPX4: Sin problemas con lluvia ni para limpiar con manguera
- No tiene app
1.- Patinete eléctrico Smartgyro Crossover Dual Pro
10/10
| Potencia: | |
| Velocidad: | |
| Autonomía: | |
| Comodidad: | |
Lo primero que llama la atención de este patinete eléctrico offroad es su elegancia. Es verdaderamente llamativo, con unos acabados sólidos y poco estridentes. En cierto modo, recuerda a una motocicleta en miniatura.
Y lo segundo es la potencia. Con los dos motores de 1200 W de potencia máxima encendidos a la vez, tiene una salida de lo más viva. Lo cual no deja de ser un problema si pesas poco o has estado conduciendo un patinete más modesto hasta ahora. Requiere un poco de práctica acostumbrarse.
Ahora, si lo que buscas es un patinete que te lleve rápido de un lado para otro, el Smartgyro Crossover Dual Pro es perfecto. Lo mismo que si necesitas agilidad para subir cuestas con mucha pendiente, incluso con la mochila a la espalda. En nuestras pruebas, con 85 kg de peso, sube cuestas bastante pronunciadas sin bajar de los 25 km/h reales. Una pasada.
También va mejor que el Smartgyro Speedway en terrenos irregulares. Es capaz de subir cuestas en caminos de tierra sin inmutarse. Y lo mejor es que casi no lo notas, por la potencia que desarrolla y, sobre todo, por la amortiguación. Es cuando más agradeces la doble suspensión en cada rueda.
En el extremo opuesto, la autonomía podría ser una pega. No es que sea mala para su categoría, pero claro, con los dos motores a pleno rendimiento, se nota el consumo. La batería dura mucho más si desconectas el motor delantero y circulas a velocidad de crucero.
Tampoco es conveniente sacarlo en días de lluvia. Los componentes eléctricos no vienen bien aislados, y si pasas por charcos o le aplicas agua a presión es fácil que se filtre agua y que dé fallos en la electrónica. El fabricante lo certifica con IPX4, sólo válido para salpicaduras.
- Buena amortiguación en terrenos irregulares
- Potencia: va genial en las cuestas
- Manillar espacioso y regulable en altura.
- Puños plegables
- Puedes desactivar el motor delantero para ahorrar batería
- Poca manejabilidad plegado (pesa 30 kilos)
- Aceleración brusca, especialmente en modo Sport
- No tiene app pero tienes todos los datos en la pantalla LCD
Cuál es el patinete eléctrico más potente para adulto
Si tenemos en cuenta la regulación en ciudades más importantes (Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla y Bilbao entre otras) y la normativa vigente de la DGT, hemos clasificado nuestra selección en base a la velocidad máxima que marca el fabricante.
La normativa de la DGT considera que un patinete eléctrico puede desarrollar 25km/h de velocidad máxima. En el caso de que un patinete eléctrico supere los 25 km/h deberá ser considerado a todos los efectos como un ciclomotor: matriculación, permiso de circulación y seguro, entre otros.
¿La normativa de la DGT establece algún límite de potencia para un patinete eléctrico? No.
El patinete eléctrico para CIUDAD más potente con velocidad máxima de 25 km/h
A día de hoy y en un futuro, un patinete eléctrico de 25 km/h podrá ir por TODAS las ciudades españolas sin ningún problema.
La versión urbana del patinete eléctrico Cecotec Bongo Z+ onroad tiene 500W nominales con una potencia máxima de 1000W que desarrolla en cuestas. Esto le permite subir inclinaciones del 15º sin perder apenas velocidad. Además tiene una buena aceleración inicial, sin llegar a ser brusca. Es por esto que es el patinete eléctrico más potente para ciudad con una velocidad máxima de 25 km/h.
Patinete eléctrico Cecotec Bongo Z+ onroad – Opiniones
El patinete eléctrico para adulto más potente del mercado
Si buscas un patinete eléctrico potente para ir por todos sitios y subir cuestas por caminos de tierra, el Smartgyro Crossover Dual Pro será posiblemente tu mejor opción. Cuenta con 2 motores de 800W nominales y una potencia máxima de 1200W cada uno para ayudar en las subidas. El resultado es este scooter eléctrico que puede subir cualquier cuesta sin perder velocidad.
Scooter eléctrico Smartgyro Crossover Dual Pro – Opiniones
Tabla comparativa de los 5 patinetes eléctricos para adulto más potentes
Si no ves la tabla completa, desliza a la izquierda/derecha para ver el resto de características.
Modelo Potencia máxima Autonomía Velocidad máx. Peso Peso máx. carga Puntuación
Cecotec Bongo Serie A700 W 20 km. Batería extraíble 25 km/h 13,5 kg Hasta 120 kg 
Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 4700 W 55 km 25 km/h 17 kg Hasta 120 kg
Smartgyro Xtrem Speedway V2800 W 35 km 45 km/h 22 kg Hasta 120 kg 
Cecotec Bongo Z+ offroad1000 W 50 km 25 km/h 25 kg Hasta 100 kg
Smartgyro Crossover Dual Pro2400 W 45 km 25 km/h 30kg Hasta 120 kg
Opiniones de los patinetes eléctricos más potentes para adulto
Patinete eléctrico Cecotec Bongo Serie A - Connected - Opiniones
Patinete eléctrico Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 4 - Opiniones
Comparativa - Patinete eléctrico Xiaomi o Cecotec
Si hay un patinete eléctrico que sirve de referencia en el mercado actual, ése es sin duda el patinete de Xiaomi M365, que ya va por la tercera versión. En este artículo no hemos hablado de él hasta ahora, sino de la versión premium de este patinete: el Xiaomi Electric Scooter Pro 4, que tiene mayor potencia.
Cecotec ha sacado una gama nueva de patinetes apostando por hacer frente a la marca china Xiaomi. Pero ¿tiene algún patinete eléctrico mejor que el Xiaomi? En este apartado vamos a enfrentar a las dos versiones del Xiaomi Electric Scooter 3 con la serie A y Z del Cecotec Bongo.
Patinete eléctrico Xiaomi Mi Electric Scooter 3 vs Cecotec Bongo Serie A
El Cecotec Bongo Serie A es un patinete eléctrico muy similar al patinete Xiaomi en cuanto a características técnicas. Pero, ¿es mejor patinete eléctrico que el omnipresente Xiaomi 3? En la siguiente sección te mostramos las características de cada uno para que tú mismo valores quién es el ganador.
Patinete eléctrico Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 4 vs Cecotec Bongo Z+ offroad
Si eres de los que les gusta conducir, que disfrutan de una máquina que funcione bien en todos los terrenos y nunca te deje en mal lugar, tu foco estará puesto en estos 2 modelos. Esta gama de patinetes cuentan con una potencia considerable y una autonomía de batería de muchos kilómetros. ¿Qué patinete eléctrico vas a elegir: Xiaomi o Cecotec?
Diferencias de los patinetes eléctricos más potentes de SmartGyro
Las principales diferencias del CrossOver Dual Pro frente al SpeedWay es su doble motor, que le otorga más potencia, y sus neumáticos de tierra que mejoran la tracción.
El CrossOver es el más apropiado para el uso todo-terreno, pero si el camino está en buenas condiciones, aunque sea de tierra, el SpeedWay puede ir sin problemas.
Patinete eléctrico de doble motor y velocidad máxima de 80 km/h
Este patinete eléctrico está diseñado para deportes extremos, con una potencia de 8000W que requiere de un uso de protecciones adecuado para ser usado de forma segura.
- ♥ 【Motores duales】 2 motores de CC sin escobillas independientes de alta potencia, el modo de doble accionamiento se puede cambiar libremente entre los accionamientos delantero y trasero, 25/45/95 km de tres velocidades se puede cambiar fácilmente y el ángulo de escalada máximo es de 50 ° ∠. La primera opción para los amantes de la montaña y del todoterreno.
- ♥ 【Neumáticos】 Use neumáticos sin cámara a prueba de explosiones, 13 x 4,7 pulgadas, extra anchos, antideslizantes, resistentes al desgaste, amortiguadores. Apto para circular por carreteras de montaña, playas de arena, caminos de grava y nieve.
- ♥ 【Suspensión y frenado】 Amortiguación hidráulica inversa de larga distancia delantera, amortiguación hidráulica doble trasera, mejor efecto de absorción de impactos, fácil de controlar varias condiciones de carretera ásperas, le permite conducir más cómodo; El sistema de frenado electrónico EABS y el disco hidráulico CNC se adoptan como frenos de tipo, los frenos dobles delanteros y traseros pueden lograr una respuesta rápida y un frenado eficiente.
- ♥ 【Iluminación e indicadores LCD】 Los faros delanteros dobles LED U7 súper brillantes y de bajo consumo, el campo de luz brillante y amplio brindan una visión clara cuando se conduce de noche. Instrumento LCD de alta definición Acelerador de pulgar 2 en 1, velocidad, batería, distancia de conducción y otros parámetros son claros de un vistazo, el acelerador de pulgar facilita acelerar y cambiar de marcha.
- ♥ 【Batería de litio】 Batería de litio de gran capacidad de 60 V 43 Ah, batería de larga duración de hasta 100-120 KM, cargador de 2 × 5 A, tiempo de carga de 5 a 6 horas, soporta carga doble.
Copyright - CicloTop
Tecnología y velocidad. Agustín, que ha logrado combinar sus pasiones en la profesión de periodista y redactor de artículos de análisis de cualquier artilugio con motor y ruedas. Usa habitualmente el patinete eléctrico como modo de transporte para ir a trabajar, y reconoce que la bicicleta es una forma de escapar del estrés de la vida cotidiana.
Deja una respuesta